美国和英国因胡塞武装最近袭击红海船只而对也门发动袭击后，油价上涨 4%。

由于伊朗支持的叛乱分子发誓要对西方列强的军事行动进行报复，布伦特原油今年首次触及每桶 80 美元。

虽然价格上涨，但仍低于俄乌战争时达到的高点。

但英国政府已经制定了一些情景，表明进一步的破坏可能会打击经济。

BBC 了解到，财政部模拟了原油价格每桶上涨 10 美元以上、天然气价格上涨 25% 等结果。

周五，布伦特原油（全球大部分地区的国际油价基准）在回落之前触及每桶 80.71 美元，而美国西德克萨斯原油上涨 2.79%，至 74.03 美元。

英国政府担心，红海航运持续遭受的袭击可能会给英国经济带来压力，而英国经济的增长仍然脆弱。

能源价格上涨可能会在通胀开始放缓之际引发通胀。与此同时，船上集装箱的成本大幅上涨，这意味着公司可以选择将这笔费用转嫁给消费者。

总理里希·苏纳克 (Rishi Sunak) 表示，袭击事件“对重要贸易路线造成重大干扰，并导致大宗商品价格上涨”。

但Panmure Gordon首席经济学家Simon French指出，能源价格仍比四个月前低得多。

他表示：“在目前的水平上，英国经济实际上已经达到了通货紧缩的程度。”

他补充说，当英国央行在 2 月份做出下一次利率决定时，油价仍可能比秋季低 20% 左右。

自十月份以色列与哈马斯战争爆发以来，也门胡塞叛军加大了对商船的袭击力度。美国表示，自11月中旬以来，红海已发生27起袭击事件。

该组织一直使用无人机和火箭攻击通过曼德海峡运输货物的外资船只。曼德海峡是一条 20 英里宽的海峡，将非洲一侧的厄立特里亚和吉布提与阿拉伯半岛的也门一分为二。

船只通常从南部走这条重要的贸易路线，再向北到达埃及的苏伊士运河。许多公司现在改派船只绕行好望角，这条航线至少增加了 10 天的行程。

周五，航运数据显示，自美国和英国隔夜罢工以来，至少有四艘油轮改变了航线。

丹麦油轮巨头Torm也表示，已停止允许其船队航行通过南部红海，而占国际贸易石油、天然气和化学品油轮近70%的Intertanko目前正在敦促其成员避开巴尔的摩。曼德布连续几天并关闭了他们的发射机。

目前，全球约四分之一的集装箱正在改道。

据白宫称，全球约15%的海运贸易经过红海。其中包括全球 8% 的粮食、12% 的海运石油和全球 8% 的液化天然气。

航运巨头马士基首席执行官文森特·克莱克(Vincent Clerc)告诉英国广播公司(BBC)，“终端消费者”已经感受到了全球贸易的“重大破坏”。

多家公司表示，他们已经看到或预计会产生连锁反应：

汽车制造商 Stellantis 正在使用一些空运解决方案来避免中断
特斯拉已暂停其柏林工厂的大部分汽车生产
沃尔沃汽车下周将在比利时根特工厂暂停生产三天
乐购老板警告称，这“可能会抬高某些商品的成本”
Next 表示可能会出现交货延迟
宜家表示供应可能受到影响
达能表示，其货物的运输时间有所增加
胡塞组织已宣布支持哈马斯，并表示其目标是前往以色列的船只，尽管尚不清楚所有遭到袭击的船只是否实际上都前往以色列。

由于袭击事件，马士基和世界其他几家主要航运公司一直在避开全球贸易的关键航线，因为他们优先考虑船员的安全。

克莱克先生说：“我们的船只遭到枪击。当这种情况发生时，我们的同事的生命将受到威胁，我们根本无法证明以目前的情况穿越这些危险区域是合理的。”

他表示，绕非洲的较长航线在短期内会吸走全球航运系统的运力，使船舶的航程增加 7 天到两周，并且仅燃料成本就增加 100 万美元（783,000 英镑）。

疫情期间，海上货物运输费率创下历史新高。自从该地区发生针对船只的袭击以来，集装箱运输和货物运输的价格再次飙升。

根据德鲁里世界集装箱指数，1 月 11 日，在美国和英国对也门胡塞武装目标发动袭击之前，一个 40 英尺集装箱的价格达到 3,072 美元。

美国国务卿安东尼·布林肯本周在巴林访问中东时表示，额外的成本“转化为人们的价格上涨，从燃料到药品再到食品的一切费用”。

“因此，它对世界各地人们的日常生活产生了真正的影响。”

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