据报道，特斯拉将在全球 14 万名员工中裁员 10% 以上。

自 2020 年底以来，该公司的员工总数几乎增加了一倍，此次裁员只是电动汽车行业竞争加剧和需求疲软影响的最新例子。

据路透社报道，首席执行官埃隆·马斯克周末向员工发送的一封电子邮件将计划中的裁员归因于“降低成本和提高生产率”的需要。它没有提及任何有关电动汽车需求放缓或特斯拉销售的信息。

他在给特斯拉员工的电子邮件中写道：“我们对组织进行了彻底审查，并做出了艰难的决定，将全球员工人数减少 10% 以上。”这封电子邮件最先由电动汽车新闻网站Electrek报道，路透社也对此进行了报道。

周一，马斯克在 X 上发帖称：“大约每 5 年，我们就需要重组和精简公司，以实现下一阶段的增长。”罗汉·帕特尔.

特斯拉刚刚报告称，今年前三个月销量 同比下降，这是自四年前疫情最严重以来的首次下降。第四季度，特斯拉短暂地将全球电动汽车销量领先者的头衔让给了中国汽车制造商比亚迪。尽管销量下降，但它在第一季度从比亚迪手中夺回了电动汽车销量冠军。

由于对这些产品的需求低于预期， 包括通用汽车和福特在内的其他汽车制造商也减少了电动汽车的生产。一般来说，电动汽车销量在全行业范围内持续增长， 但速度不如预期。去年美国电动汽车销量增长了 40%，首次突破 100 万辆大关。

特斯拉于 2022 年在德国和德克萨斯州开设工厂，并于去年宣布计划在墨西哥开设工厂。但其员工数量增长最近大幅放缓。

根据公司备案文件，继 2021 年员工数量增加 40%、2022 年员工数量增加 29% 后，该公司在 2023 年员工数量增长了近 10% ，截至去年底，全球员工数量达到 140,473 人。

这并不是特斯拉第一次裁员。该公司当时在网上发布的一份声明中宣布，2019 年将裁员 7% 。尽管该公司在 2022 年继续雇用小时工，但 仍削减了约 10% 的受薪员工。

马斯克当时的公开声明证实了 2022 年的削减计划。但他和特斯拉都没有公开证实最新一轮的削减。特斯拉没有公关人员，没有回应对该报道的置评请求，也没有确认这封电子邮件。

截至周五收盘，特斯拉股价今年迄今已下跌 31%，周一早盘交易中，受裁员报告影响，特斯拉股价又下跌 3% 。

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